profilo spadino

Spadino è indipendente, fatica a seguire il gruppo. Gallerista mancato agogna l’anonimato e sogna un futuro da clochard. E' il segretario della Commissione.

Spadino ama ( in ordine sparso):
scivolare sulla terrarossa, parlare di cinema con Manolo, Anna Mouglalis, il mare della Liguria, il vino bianco “mosso”, il soffione grande nella doccia , avvitare la sua Sporster, la collezione Guggheneim a Venezia, ogni inizio, le cose vissute, liberarsi.

Spadino NON ama ( in ordine sparso):
la piscina, il romanzo “giallo”, le lenzuola fresche di bucato, i matrimoni, cresime e battesimi, le copie, l’Inter, i balli latino-americani, alzarsi presto, parlare di lavoro nel tempo libero, le certezze, l’afa, radersi, dare consigli.

Ascolta un Consiglio

Goditi potere e bellezza della tua gioventù. Non ci pensare.

Il potere di bellezza e gioventù lo capirai solo una volta appassite.

Ma credimi tra vent'anni guarderai quelle tue vecchie foto.

E in un modo che non puoi immaginare adesso.

Quante possibilità avevi di fronte

e che aspetto magnifico avevi!

Non eri per niente grasso come ti sembrava.

Non preoccuparti del futuro.

Oppure preoccupati ma sapendo che questo ti aiuta quanto masticare un chewing-gum per risolvere un'equazione algebrica.

I veri problemi della vita saranno sicuramente cose che non ti erano mai passate per la mente, di quelle che ti pigliano di sorpresa alle quattro di un pigro martedì pomeriggio.

Fa' una cosa ogni giorno che sei spaventato: canta!

Non essere crudele col cuore degli altri.

Non tollerare la gente che è crudele col tuo.

Lavati i denti.

Non perdere tempo con l'invidia: a volte sei in testa, a volte resti indietro.

La corsa è lunga e, alla fine, è solo con te stesso.

Ricorda i complimenti che ricevi, scordati gli insulti.

Se ci riesci veramente, dimmi come si fa...

Conserva tutte le vecchie lettere d'amore,

butta i vecchi estratti-conto.

Rilassati!

Non sentirti in colpa se non sai cosa vuoi fare della tua vita.

Le persone più interessanti che conosco a ventidue anni non sapevano che fare della loro vita.

I quarantenni più interessanti che conosco ancora non lo sanno.

Prendi molto calcio.

Sii gentile con le tue ginocchia,

quando saranno partite ti mancheranno.

Forse ti sposerai o forse no.

Forse avrai figli o forse no.

Forse divorzierai a quarant'anni.

Forse ballerai con lei al settantacinquesimo anniversario di matrimonio.

Comunque vada, non congratularti troppo con te stesso,

ma non rimproverarti neanche: le tue scelte sono scommesse,

come quelle di chiunque altro.

Goditi il tuo corpo,

usalo in tutti i modi che puoi,

senza paura e senza temere quel che pensa la gente.

E' il più grande strumento che potrai mai avere.

Balla!

Anche se il solo posto che hai per farlo è il tuo soggiorno.

Leggi le istruzioni, anche se poi non le seguirai.

Non leggere le riviste di bellezza:

ti faranno solo sentire orrendo.

Cerca di conoscere i tuoi genitori,

non puoi sapere quando se ne andranno per sempre.

Tratta bene i tuoi fratelli,

sono il miglior legame con il passato

e quelli che più probabilmente avranno cura di te in futuro.

Renditi conto che gli amici vanno e vengono,

ma alcuni, i più preziosi, rimarranno.

Datti da fare per colmare le distanze geografiche e gli stili di vita,

perché più diventi vecchio, più hai bisogno delle persone che conoscevi da giovane.

Vivi a New York per un po', ma lasciala prima che ti indurisca.

Vivi anche in California per un po', ma lasciala prima che ti rammollisca.

Non fare pasticci con i capelli: se no, quando avrai quarant'anni, sembreranno di un ottantacinquenne.

Sii cauto nell'accettare consigli,

ma sii paziente con chi li dispensa.

I consigli sono una forma di nostalgia.

Dispensarli è un modo di ripescare il passato dal dimenticatoio,

ripulirlo, passare la vernice sulle parti più brutte

e riciclarlo per più di quel che valga.

Ma accetta il consiglio... per questa volta.

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5perMillers

"Il Wuber"

Ovvero il trascinatore del Blog. Colui che è stato in grado di coinvolgere gli abulici "4permille" nell'avventura delle due ruote custom. Il nome del gruppo è stato anche questo coniato originalmente dal Wuber, i "5perMillers" non sono come potrebbe sembrare dal nome un gruppo di sostegno a un tal Miller, bensì 5 amici, di cui 3 con la moto, altri 2 con il camper in affitto. Tutti sulla soglia della mezza età, bolsi, stanchi e non muscolosi. Più inclini al dire che al fare. Sono buoni e non cattivi, puliti e non sporchi. Bevono gazzosa e non birra e last but not least non fumano e non sono tatuati. Insomma a differenza dei vari "1percenter" o "3percenters", potrebbero chiedere di diritto il versamento del 5permille.

"Spadino"

Spadino è indipendente, fatica a seguire il gruppo. Gallerista mancato agogna l’anonimato e sogna un futuro da clochard. Ogni tanto è contagiato dal "Presidente".

Spadino ama ( in ordine sparso):
scivolare sulla terrarossa, parlare di cinema con Manolo, Anna Mouglalis; il mare della Liguria, il vino bianco “mosso”, il soffione grande nella doccia , avvitare la sua Sportster, la collezione Guggenheim a Venezia, ogni inizio, le cose vissute, liberarsi.

Spadino NON ama ( in ordine sparso):
la piscina, il romanzo “giallo”, le lenzuola fresche di bucato, i matrimoni, cresime e battesimi, le copie, l’Inter, i balli latino-americani, alzarsi presto, parlare di lavoro nel tempo libero, le certezze, l’afa, radersi, dare consigli.

"Gambone"

Prova Pullquote

Secondo recenti stime, il terremoto in Cina di lunedi scorso potrebbe aver causato circa 10,000 morti. Molti internauti stanno sostenendo che la catastrofe poteva essere evitata, se solo si fosse dato ascolto ..ai Rospi.

bizarra sparizione del lago nella località di Enshi.

Infatti, 2 giorni prima del terremoto, migliaia di rospi hanno deciso improvvisamente di attraversare il ponte di Taizhou, un paese nella provincia dello Jiangsu. Gli internauti cinesi si stanno chiedendo come mai le autorità locali non hanno messo questo in correlazione con un imminente terremoto, e anche perchè gli scienziati non hanno notato la bizarra sparizione del lago nella località di Enshi, nella provincia dello Hubei, il 26 aprile scorso.
I sismologi ci insegnano che i cinesi hanno sempre fatto affidamento sul comportamento degli animali per predirre i terremoti. Sebbene non vi sia la prova scientifica, il potere di predizione dei rospi non può essere escluso.

Per inserire una Maiuscola iniziale del paragrafo, stile riviste patinate, inserire questo codice:

Per inserire una maiuscola, stile riviste patinate, dovete inserire questo codice attorno alla lettera iniziale. naidjijkjkjkejfekcnkckkkkdkddckdjckdjkdkdkdnckadcnoiewfjoieòaskdjjrifickmdkdskidskideididiifdifrififkfmfrmfroislsldelkclkdofdofodeodfodjfkjkfjkefjkefjkfkfflflkflkflfklfkkflkflkfhis starts with a dropcap.

Harley Gallery

Regole Italiano per divisione in sillabe

Ogni consonante fa sillaba con la vocale che segue.
Per esempio: ma - re;
Le consonanti doppie si dividono: gat –t o; car - ro.
Quando si hanno gruppi di consonanti, la prima fa parte della sillaba che precede, le altre della sillaba che segue: con – so – nan - te.
Fanno eccezione i gruppi di consonanti con cui può cominciare una parola: ..…. ma –e – stro; stro –fa ; ri -splen - de - re; splen - den – te.
DITTONGHI:
I gruppi di vocali fanno DITTONGO quando si pronunciano con una sola emissione di voce:
UO - mo; VIE - ni; AU - to.
Quando si pronunciano separatamente, si ha uno IATO:
spi - a - re; le – o - ne.
DITTONGO = i \ u + VOCALE:
Uno IATO si forma anche fra a, e, o + u \ i quando ‘u’ oppure ‘i’ sono accentate: pa-ù-ra; vì-a; e nei DERIVATI DI TALI PAROLE: pa-u-ro-so.

Che cos'è un Haiku

Un haiku (俳句, pronuncia giapponese /haikɯ/ con tono basso su /ha/ e tono alto su /ikɯ/, e opzionalmente con abbassamento tonale alla fine, nella catena parlata; pronuncia italiana /'(h)aiku/ o /(h)ai'ku/) è un componimento poetico di tre versi caratterizzati da cinque, sette e ancora cinque sillabe (5-7-5). È una poesia dai toni semplici che elimina i fronzoli lessicali e le congiunzioni e trae la sua forza dalle suggestioni della natura e le sue stagioni. L'haiku fu creato in Giappone nel secolo XVII e deriva dal tanka, componimento poetico di 31 sillabe che risale già al IV secolo. Il tanka è formato da 5 versi di 5-7-5-7-7 sillabe rispettivamente. Eliminando gli ultimi due versi si è formato l'haiku. Per l'estrema brevità richiede una grande sintesi di pensiero e d'immagine. Tradizionalmente l'ultimo verso è il cosiddetto riferimento stagionale o kigo, cioè un accenno alla stagione che definisce il momento dell'anno in cui viene composta o al quale è dedicata. Soggetto dell'haiku sono scene rapide ed intense che rappresentano, in genere, la natura e le emozioni che esse lasciano nell'animo dell'haijin (il poeta). La mancanza di nessi evidenti tra i versi lascia spazio ad un vuoto ricco di suggestioni.

Gli haiku tradizionali non hanno alcun titolo.

Nei licei americani e in Marocco si insegnano tutt'oggi le tecniche per scrivere haiku. Jack Kerouac ne fu grande appassionato e compositore. In Giappone si calcola che più di dieci milioni di persone (circa il 10% della popolazione) si diletta a scrivere haiku. I gruppi di poeti che si riuniscono per parlare di haiku si chiamano haijin. Pressoché ogni giornale nipponico ha una sezione riservata agli haiku.

Tra i maggiori poeti di haiku si ricordano Matsuo Bashō, Yosa Buson, Kobayashi Issa, Masaoka Shiki, Chiyo. Hanno composto haiku anche Jorge Luis Borges (I diciassette haiku), Paul Claudel (Cento frasi per ventaglio), Allen Ginsberg ed Edoardo Sanguineti.

Galleria

I segreti dell'Iniezione

La fase di iniezione è semplicemente quando nei cilindri durante il moto dei pistoni, s'innesca la scintilla. Esistono due modalità distinte di iniezione, "single-fire" e "dual-fire. I termini sono in realtà equivoci, pochè il sistema a "single-fire", in realtà ha 2 bobine che producono 2 scintille separate in tempi diversi, mentre il sistema "dual-fire" ha una bobina che fornisce la scintilla ad entrambe i cilindri. Però sono chiamati così perchè il sistema a "single-fire" produce la scintilla in ogni cilindro una sola volta, mentre il "dual-fire" produce la scintilla in entrambe i cilindri due volte. 

Quest'ultimo è anche chiamato "sistema con scintilla sprecata", perchè nello stesso istante in cui viene prodotta la scintilla nel cilindro ove il pistone si trova in alto nel ciclo di compressione, viene anche prodotta la scintilla nell'altro cilindro dove il pistone si trova in basso nel ciclo di compressione, quindi non producendo alcuna potenza, così la scintilla è sprecata. Occasionalmente, per la presenza di gas non combusti della fase di scarico nel cilindro, in realtà "la scintilla sprecata" può incendiarli, causando quindi un'iniezione controproducente (quindi un'espansione) dei gas presenti, che controbilanciano negativamente l'altro cilindro ove sta avvenendo la fase di spinta. Ecco perchè l'iniezione a "single-fire" offre maggior potenza rispetto alla "dual-fire". Anche se la "dual fire" è comunque perfettamente adeguata alle esigenze medie di utilizzo del motore. Quindi, in teoria, le candele in un sistema a "single-fire" dovrebbero durare di più, visto che si accendono la metà delle volte rispetto all'altro sistema, anche se è un falso problema visto il costo irrisorio delle candele. I nuovi Twin Cam hanno l'iniezione "single-fire", ma tutti i motori precedenti (Evos, Shovels, Pans, Knuckleheade e Flatheads) avevano l'iniezione "dual-fire", con l'eccezione dei Panheads 1961-63, che lasciarono la fabbrica con doppia bobina e doppie puntine, diventando le prime moto con il sistema a "single-fire" di fabbrica. Purtroppo, risultò troppo complicato ai proprietari mantenere le puntine e le bobine allineate, così molte furono riconvertite al sistema "dual-fire". 

Le Harley più vecchie usavano un'iniezione con le puntine, ma nei tardi anni '70 la fabbrica iniziò ad utilizzare l'iniezione elettronica, che sfortunatamente non era affidabile come sulle moto odierne. Così queste moto subirono lo stesso destino dei Pans 61-63, furono riconvertite al vecchio sistema a puntine. Molti bikers oggi, me incluso :-), rifiutano di guidare moto ad iniezione elettronica, preferendo puntine e carburatore, sebbene ogni Harley può essere convertita all'iniezione elettronica. Lo svantaggio delle puntine è che sono costantemente sotto stress, dal'arco elettrico che si forma quando si aprono e chiudono, dall'usura dei blocchetti, o solo al fatto che continuano a colpirsi l'una con l'altra. 

Di conseguenza devono essere rimesse in forma ogni 2-3000 kilometri, e alla fine si usurano del tutto. Inoltre, le puntine necessitando di un condensatore per funzionare, il quale ha anch'esso vita limitata. Un altro vantaggio dell'iniezione elettronica è che produce una scintilla più potente, quindi lo spazio della candela può essere allargato, permettendo una pù grande scintilla e quindi una migliore iniezione.

L'anticipo dell'iniezione

La scintilla dalla candela accende la miscela carburante/aria che entra nel cilindro attraverso le valvole. A bassi regimi, l'iniezione avviene quando il pistone è al top della rotazione (posizione TDC). In questo punto sia le valvole di entrata che di scarico sono chiuse, rendendo il cilindro stagno, così la miscela nel cilindro è sotto piena compressione, che è il momento in cui è più volatile. Ma con il crescere della velocità giri del motore, la scintilla deve scattare sempre più in anticipo (prima che il pistone raggiunga il top), dato che la miscela brucia sempre allo stesso modo. Questo cambiamento di tempistica è conosciuto come "anticipo". Il fattore di anticipo è presettato nei motori quando escono dalla fabbrica, ma la maggior parte delle iniezioni aftermarket hanno l'anticipo variabile.

Segnali Motociclistici

Bulloni, Dadi, etc...

Uno dei problemi comuni a tutti i possessori del bicilindrico di Milwaukee, è la ruggine sui dadi, bulloni e viteria varia. Potete anche avere il piu bel lavoro di verniciatura della carrozzeria e cromature varie, ma se i dadi o i bulloni sono arrugginiti, l'effetto totale è rovinato. E non importa quanto siate attenti, prima o poi succede a tutti. Però esistono varie soluzioni. I primi ad arrugginire sono i bulloni delle teste, vicino al copricandela, a causa delle alte temperature a cui sono esposti. Esistono delle cover dedicate, e questa potrebbe essere una soluzione, anche se non così conveniente. Altra soluzione è sostituire tutti i dadi e la viteria con la versione cromata, di stesso grado (Grade 8). Colony ne fa una versione indurita al grado 8, di qualità. Però uno dei problemi con il cromo è che viene danneggiato dai vari strumenti (chiavi, cacciaviti, brugole, torx) quando vengono tolti e successivamente rimessi. Una soluzione per evitare questo inconveniente è utilizzare una busta da freezer con cerniera di plastica, inserendo dentro la chiave o cacciavite. Utilizzandone una nuova per ogni intervento.

La miglior soluzione è comunque, a mia opinione, quella fornita dalle cover di Hot Toppers, semplicemente si fissano sopra i dadi e le viti stock e sopportano il calore sprigionato dal motore. Ve ne sono di dimensioni varie da coprire l'esigenza per tutte le viti e i bulloni presenti sulla Harley, sono fatti di plastica ABS e successivamente cromati e rispetto ai bulloni e viti d'acciaio cromate, non arrugginiscono, non si ossidano e non si rovinano. Per ogni vite o bullone che non può essere ricoperto, è meglio sostituirlo con una versione in acciaio inossidabile. Possono essere lucidati quasi a specchio con una smerigliatrice (prima di applicarli :-). Ovviamente acquistabili in qualsiasi ferramenta.

Cura della Sella

Vi ricordate quando la sella era nuova? Non era tutta luccicante come se fosse stata passata a cera, ma aveva una finitura opaca come vera pelle. Ecco come farla ritornare nuova: la prossima volta che lavate la moto, rimuovete la sella e passatela con una spazzola di durezza media, insieme ad un detergente per bagno o cucina e parecchia acqua. Si, proprio questo, rimuove il luccichio sulla sella. Assicuratevi di passarla su tutta la sella e risciacquate parecchio, non impazzite a grattare. Non utilizzate prodotti per lucidare selle o pelle, poichè fanno splendere la sella che invece è bella se opaca.

Extra quarto cambio d'olio

Ogni quinto cambio dell'olio, è meglio cambiarne un extra quarto (250cc). Cambiare l'olio normalmente ma prima di riaccendere la moto, staccare il tubo che va al serbatoio dell'olio ed aggiungervi una prolunga con un tubo di metallo infilandolo nel tubo dell'olio. Infilare l'altra

estremità in un catino sotto la moto. All'inizio l'olio che uscirà sarà nero, ma quando inizia ad uscire limpido (circa 250cc.) spegnete la moto, riattaccate il tubo dell'olio e chiudete il serbatoio dell'olio. Questo è un trucco della vecchia scuola ed aggiungerà parecchie miglia di vita al vostro motore. Oppure compratevi questo --> http://www.roguechopper.com/products.htm